Megapolis posune Su-57 na práh šesté generace

jik 29. červen 2020 923 0
Megapolis posune Su-57 na práh šesté generace Foto: MO RF

Ačkoliv Su-57 stále nevstoupil do řadové služby, v Rusku již jsou v běhu práce na modernizaci tohoto stíhače páté generace. Jejich cílem je udržet technologickou úroveň letounu se stávajícími i vyvíjenými bojovými letadly.

Vývojové práce na projektu Su-57 tzv. druhé etapy nesou název Megapolis. Podle informací deníku Izvěstija byl kontrakt mezi ruským ministerstvem obrany a společností Suchoj uzavřen v říjnu 2018. Zálet prototypu se očekává v polovině roku 2022 a ukončení vývojových prací koncem roku 2024. I pokud by se tento harmonogram podařilo naplnit, těžko lze očekávat, že alespoň část ze 76 závazně objednaných letounů pro VKS bude odpovídat novému standardu.

Mnohem pravděpodobnější je, že letouny druhé etapy budou předmětem druhého velkého kontraktu, jehož plnění bude připadat z větší části na třicátá léta. Vzhledem k rozsahu inovací a slibovaným výkonnostním charakteristikám modernizovaných letounů tak Rusko bude připraveno na nástup nové generace bojových letadel, vyvíjených nejen ve Spojených státech a v evropských zemích.

Největší devizou, která má „nakopnout“ takticko-technické charakteristiky nového stroje, bude pohonný systém založený na motorech nové generace. Ty jsou prozatím označovány jako Izdělije 30. O nových pohonných jednotkách není veřejně známo mnoho faktů, ačkoliv média na základě informací z ruského obranného průmyslu opakovaně zveřejnila informaci o předpokládaném tahu v úrovni 176 kN v režimu přídavného spalování.

Letoun díky novám motorům získá nejen schopnost ustáleného letu vysokou nadzvukovou rychlostí (uvádí se 1700 až 2000 km/h) bez přídavného spalování. Motor bude ve srovnání se stávajícími AL-41F-1 vykazovat mnohem vyšší efektivitu provozu, díky čemuž letoun získá mj. delší bojový rádius (ten je přitom již u současných letounů Suchoj úctyhodný), a naopak menší stopu v radarovém i infračerveném spektru. Agregát má být také spolehlivější než současná generace ruských motorů a má mít mnohem delší životnost.

Dosud bylo vyrobeno okolo dvaceti prototypů nového motoru pro pozemní i letové zkoušky – motor je již testován mimo jiné na jednom z prototypů T-50/Su-57.

Významnou změnou oproti letounům první etapy bude náhrada hydraulického ovládání pohyblivých řídicích ploch elektromechanickým. To by mělo vést ke zvýšení spolehlivosti a odolnosti proti poškození systému řízení, k snížení hmotnosti letounu, k dalšímu zlepšení jeho manévrovacích schopností a taktéž ke zmenšení radarové stopy.

Další oblastí vylepšení pro „druhou etapu“ bude palubní elektronika. Mezi zveřejněnými informacemi není zmíněn upgrade softwaru jednotlivých systémů, ačkoliv právě ten jistě zaujme podstatnou část prací na zdokonalení letounu.

Zato ruská média zmiňují nové vybavení pro vylepšený kokpit, konkrétně velkoformátový panoramatický displej a zcela nový širokoúhlý průhledový displej. Oba komponenty již byly prezentovány na loňském moskevském aerosalonu MAKS 2019.



Bude také zajímavé sledovat, jak se ruský průmysl vypořádá se zaostáváním na poli přilbových displejů za západními zeměmi. Ty již pro příští desetiletí plánují standardní využití této technologie coby dominantního způsobu zobrazování informací.

jik

Líbil se Vám tento článek? Ohodnoťte jej
(3 hlasování)
Naposledy změněno: pondělí, 29 červen 2020 11:26

Napsat komentář

Věříme, že naši čtenáři jsou inteligentní, kultivovaní a lidsky slušní. Že se neuchýlí k používání vulgarit, k vzájemnému napadání a urážení. Že budou vždy věcní a přispějí k debatě, která bude pro všechny příjemná, zajímavá a informativní. HTML kód není povolen.

Nejčtenější

Partneři


Další fotografie

Fotonáhled článků

„Co se stalo, stalo se.“ Rusky mluvící pilot MiGu zřejmě sestřelen nad Libyí

Korejci jsou houževnatě za svým, ukázali rozpracovaný prototyp KF-X (FOTO)

Další čínský milník: zalétán palubní radiolokační letoun

Turecko jedná o pořízení letadel Su-35

Ruské letectvo konečně v jednadvacátém století. Získává protiváhu AMRAAMu

Kdo zničil pozice turecké PVO v Libyi? Začíná být jasno

Megapolis posune Su-57 na práh šesté generace

Dočká se Gripen nástupce? Švédové chtějí vyvinout novou stíhačku

První Su-35 pro Egypt (FOTO). Změní pravidla hry v severní Africe?

Syrské stíhací letectvo se po letech zvedá z prachu

Flankery proti Flankerům? Napětí mezi Indií a Čínou roste

Jak-130 nasazen ve skutečném boji (VIDEO)

Na naší webové stránce používáme cookies. Některé z nich jsou nutné pro běh stránky, zatímco jiné nám pomáhají vylepšit vlastnosti stránky na základě uživatelských zkušeností (tracking cookies). Sami můžete rozhodnout, zda cookies povolíte. Mějte prosím na paměti, že při odmítnutí, nemusí být stránka zcela funkční.

Ok